FAQ’s

faqs

Què és una bicicleta elèctrica?

Una e-bike és una bicicleta convencional equipada amb un motor elèctric auxiliar. La bateria aporta l’energia al motor i aquest s’activa per donar ajuda al pedaleig.

Com puc utilitzar una bicicleta elèctrica?

Hi ha tres maneres de fer servir la bicicleta elèctrica UUALK:UUALK

  1. Mode elèctric: el motor s’activa automàticament quan comences a pedalar, el grau d’ajuda del motor serà proporcional al nivell d’assistència escollit al panell de control.
  2. Bicicleta convencional: escollint el nivell 0 al panell de control, la bicicleta elèctrica Uualk funcionarà com una bicicleta normal. Però amb l’avantatge que el panell de control et donarà la informació del teu recorregut (distància, velocitat …). També pots treure la bateria per disminuir el pes.
  3. Sistema d’acceleració: Durant un curt temps pots tenir l’ajuda del motor sense necessitat de pedalar. La velocitat màxima en aquest cas és de 6 km / h.

Quina diferència hi ha entre una bicicleta d’assistència al pedaleig o una bicicleta amb accelerador?

La bicicleta elèctrica amb accelerador no es considera bicicleta elèctrica, sinó ciclomotor. Per tant, cal complir amb les normatives de ciclomotor en cas de tenir una bicicleta elèctrica amb accelerador.

Accelerador: L’accelerador permet el control de velocitat mitjançant el puny del manillar. No necessites pedalar per rebre l’ajuda del motor.

Assistència al pedaleig: cal pedalar per rebre l’ajuda del motor. Però pedalar serà més fàcil, sobretot si es disposa de doble sensor (parell i velocitat). En aquests casos el programari que porta la bicicleta interpreta l’esforç que exerceix el ciclista a partir de la seva força sobre el pedal. L’ajuda que proporciona el sistema elèctric és proporcional a l’esforç del ciclista. Quan fas servir els frens o deixes de pedalar el motor s’atura.

Què vol dir que la bicicleta porta sensor de parell o Torque sensor?

El sensor de parell (Torque sensor) és un sensor que detecta la flexió en la cadena quan el ciclista prem el pedal i de forma immediata activa el motor per donar la potència justa que necessita el ciclista. D’aquesta manera, en pujades pronunciades i en les arrencades, el motor treballa més per satisfer la demanda del ciclista.

Quins són els avantatges d’utilitzar la bicicleta elèctrica com a mitjà de transport?

  • Gaudíràs molt més dels teus passejos en bicicleta per diversos motius:
  • No suaràs a l’estiu, ni quan facis una pujada!
  • Anar costa amunt no et suposarà un esforç desmesurat ‘la terra serà plana a partir d’ara!
  • Arribaràs als llocs més ràpidament i fàcilment.
  • Conducció segura en les arrencades gràcies a la manera d’arrencada fàcil.
  • Ajudaràs a reduir el CO2 a cada pedaleig.
  • Estalviaràs molts diners, carregar la bici només costa 0,17centimos cada 100km

Una bicicleta elèctrica és més segura que una de convencional?

Si la teva bicicleta disposa de sensor de parell (Torque system), com les de UUALK, podràs mantenir una velocitat constant, fet que et permetrà mantenir més l’equilibri, tenir major control i menor risc de caure.

Gràcies als diferents nivells d’assistència és molt fàcil també controlar el grau d’ajuda que necessites en cada moment i per a cada persona.

De totes maneres, per a una major seguretat, UUALK recomana l’ús de casc i sobretot complir amb les normes de trànsit.

Si la meva UUALK té una avaria, on la porto?

Recomanem portar les bicicletes a les nostres botigues oficials. Sobretot si l’avaria és d’algun component elèctric. No obstant això, les parts de la bicicleta convencional es poden arreglar en qualsevol botiga de bicicletes.

Necessito una assegurança?

No cal, però actualment hi ha assegurances que cobreixen l’assistència en viatge, el robatori, entre altres, i pot ser de gran utilitat disposar d’una.

He de passar alguna inspecció del vehicle?

No, però es recomana realitzar el manteniment adequat de la bicicleta, tant de la part mecànica com de la part electrònica. Sobretot un bon ús i manteniment de la bateria.

Cal pagar impost de circulació?

No, no hi ha aquest tipus d’impost per a les bicicletes elèctriques.

Necessito permís de conduir?

No, no es necessari.

La normativa de circulació de bicicletes elèctriques és la mateixa que la de bicicletes convencionals?

Si; però recomanem consultar les normatives de cada país i municipi.

Per tant, puc anar pel carril bici?

Sí! Podràs aprofitar els carrils que cada dia més ciutats integren als carrers i que permeten una conducció segura a distància dels cotxes i vianants.

A quina velocitat puc anar amb la meva bicicleta elèctrica?

Les bicicletes elèctriques tècnicament poden arribar a velocitats molt altes, però la normativa Europea indica que la velocitat màxima d’assistència del motor ha de ser 25Km / h.

Quin és el cost d’anar amb bicicleta elèctrica?

0,1776 € cada 100 km, gairebé 30 vegades menys que anar amb motocicleta, només si comparem el consum elèctric amb la gasolina. Considerant l’impost de circulació, la ITV, multes … és molt més barat que una moto.

Com cal carregar la bateria de la bicicleta?

Com el carregador d’un ordinador o un mòbil, pots utilitzar l’endoll ordinari de 220V. Mentre es carrega, un llum vermell apareix al carregador. Quan estigui totalment carregada, el llum serà verd.

És molt important endollar primer la bateria al carregador i després el carregador a la corrent. Per desendollar, fer-ho a la inversa, primer desendollar del corrent i després el carregador de la bateria.

Què passa si la bateria es descarrega?

La bateria perd vida útil si la deixem descarregada durant temps. Per aquest motiu es recomana carregar abans de emmagatzemar-la. Fins i tot si està carregada, al cap de 3 mesos sense utilitzar-la seria recomanable tornar-la a carregar.

Quant triga a carregar-se de 0 a 100?

El temps de recàrrega de 0 a 100 no sobrepassarà les 5 hores. Evidentment, les càrregues parcials seran en proporció a la quantitat de bateria gastada.

Al pedalar es recarrega la bateria?

No. Per recarregar cal endollar la bateria al corrent.

Quina és l’autonomia de la bateria? Quanta distància pot recórrer?

L’autonomia de la bateria depèn sobretot de la capacitat d’emmagatzemar energia (amperatge). Uualk disposa de bateries de 24V 10Ah i de 36V 8.5Ah. La seva autonomia varia entre 45km i 70km. Així i tot és difícil dir amb exactitud l’autonomia ja que depèn de molts altres factors:

  • El tipus de recorregut. Si aneu per terrenys plans, la bateria dura més ja que no prestarà tanta ajuda com si es puja una muntanya o una forta pendent.
  • Pes del conductor: A major pes del conductor, més resistència a la velocitat i per tant, més necessitat d’ajuda del motor. Sobretot en pujades.
  • Nivell escollit d’ajuda del motor: escollint nivells d’assistència menor allarguem l’autonomia de la bateria.
  • La Vida de la bateria: les bateries van perdent capacitat d’emmagatzematge d’energia, de manera que amb el temps l’autonomia es redueix fins a un 20% del valor inicial.

Quant duren les bateries?

Les bateries de UUALK són d’Ió-Liti capaçes de realitzar 700 càrregues completes. Després d’aquestes càrregues, la capacitat es redueix en un 20%.

De totes maneres, la vida útil d’una bateria va íntimament lligada a la seva forma d’ús i d’emmagatzematge, per això és important seguir les recomanacions del fabricant.

Quin manteniment per a la bateria és el més adequat?

Evitar que les bateries es quedin sense càrrega durant molt de temps. Les bateries de Ió-Liti no tenen efecte memòria pel que no cal deixar-les descarregar completament.

No s’ha d’exposar la bateria durant un període llarg de temps a temperatures inferiors a 10º o superiors als 40º.

No carregar les bateries amb un altre tipus de carregador que no sigui el proporcionat pel fabricant.

Per què incorporeu una bateria de liti?

Actualment hi ha diferents tecnologies de bateries (LiFePO4, Lead-Acid, NiMh, NiCd, Polímer de Liti) i s’estan desenvolupant moltes tecnologies noves que són prometedores.

Uualk ha prioritzat la seguretat en totes les fases de decisió i de disseny. Per això, hem escollit bateries de Liti ja que prometen molt bones prestacions (cost, pes i autonomia), i són les més segures avui dia.

Per què està situada sota el seient?

Vam escollir situar la bateria sota del seient perquè és el sistema utilitzat al Japó fa més de 10 anys amb un èxit rotund. Permet mantenir el centre de gravetat de la bicicleta uniforme i instal·lar accessoris sense perill (nens, objectes …)

Com funciona el motor?

El motor només funciona quan el ciclista està pedalant. Per llei, si el motor funciona quan es deixa de pedalar tindrien condició de ciclomotor. El motor també ha d’interrompre el seu funcionament si el ciclista prem els frens.

A Uualk, prioritzem la seguretat i donem compliment a la normativa vigent.

 

Quins avantatges té col·locar el motor a la roda posterior?

El moviment rotatori del motor elèctric es transmet directament a l’eix de la roda. El motor a roda posterior és més potent i eficient a l’hora de conduir per pujades i la conducció és més lleugera ja que en girar la roda davantera (la tracció) no carregarem el pes del motor i evitem relliscades.

 

Using cookies

This site uses cookies for you to have the best user experience. If you continue to browse you are giving your consent to the acceptance of said cookies and acceptance of our cookies policy.

ACEPTAR
Aviso de cookies