FAQ’s

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¿Qué es una bicicleta eléctrica?

Una e-bike es una bicicleta convencional equipada con un motor eléctrico auxiliar. La batería aporta la energía al motor y este se activa para dar ayuda al pedaleo.

¿Cómo puedo utilizar una bicicleta eléctrica?

Hay tres maneras de usar la bicicleta eléctrica UUALK:

  1. Modo eléctrico: el motor se activa automáticamente cuando empiezas a pedalear, el grado de ayuda del motor será proporcional al nivel de asistencia escogido en el panel de control.
  2. Bicicleta convencional: escogiendo el nivel 0 en el panel de control, la bicicleta eléctrica Uualk funcionará como bicicleta normal. Pero con la ventaja que el panel de control te informará de la información de tu recorrido (distancia, velocidad…). Además, puedes quitar la batería para disminuir el peso.
  3. Sistema de aceleración: Durante un corto tiempo puedes tener la ayuda del motor sin necesidad de pedalear. La velocidad máxima para este modo es de 6km/h.

¿Qué diferencia hay entre una bicicleta de asistencia al pedaleo o una bicicleta con acelerador?

La bicicleta eléctrica con acelerador no se considera bicicleta eléctrica, sino ciclomotor. Por lo tanto, hay que cumplir con las normativas de ciclomotor en caso de tener una bicicleta eléctrica con acelerador.

Acelerador: El acelerador permite el control de velocidad de la bacteria a través del puño del manillar. No necesitas pedalear para recibir la  ayuda del motor.

Asistencia al pedaleo: es necesario pedalear para recibir la ayuda del motor. Pero pedalear será más fácil, sobretodo si dispone de doble sensor (par y velocidad). En estos casos el software que lleva la bicicleta interpreta el esfuerzo que ejerce el ciclista a partir de la su fuerza sobre el pedal. La ayuda que proporciona el sistema eléctrico es proporcional al esfuerzo del ciclista. Cuando usas los frenos o dejas de pedalear el motor se para.

¿Qué quiere decir que la bicicleta lleva sensor de par o Torque sensor?

El sensor de par (Torque sensor) es un sensor que detecta la deflexión en la cadena cuando el ciclista aprieta el pedal y de forma inmediata activa el motor para dar la potencia justa que necesita el ciclista. De ésta forma, en subidas pronunciadas y en los arranques, el motor trabaja más para satisfacer la demanda del ciclista.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar la bicicleta eléctrica como medio de transporte?

  • Disfrutara mucho más de tus paseos en bicicleta por varios motivos:
  • ¡No sudarás en verano, ni cuando hagas una cuesta!
  • Ir cuesta arriba no te costará un esfuerzo desmesurado ¡la tierra será llana a partir de ahora!
  • Llegarás a los sitios más rápido y fácilmente
  • Conducción segura en los arranques gracias al modo de arranque fácil.
  • Ayudarás a reducir el CO2 en cada pedaleo.
  • Ahorrarás mucho dinero, cargar la bici sólo cuesta 0,17centimos cada 100km.

¿Una bicicleta eléctrica es más segura que una convencional?

Si tu bicicleta dispone de sensor de par (Torque system), cómo las de UUALK, podrás mantener una velocidad constante, hecho que te permitirá mantener más el equilibrio, tener mayor control y menor riesgo de caer.

Gracias a los distintos niveles de asistencia es muy fácil también controlar el grado de ayuda que necesitas en cada momento y para cada persona.

De todas formas, UUALK para una mayor seguridad UUALK recomienda el uso de casco y sobretodo cumplir con las normas de transito.

¿Si mi UUALK tiene una avería, ¿dónde la reparo? 

Recomendamos llevar las bicicletas a nuestras tiendas oficiales. Sobre todo si la avería es de algún componente eléctrico. Sin embargo, las partes de la bicicleta convencional se pueden arreglar en cualquier tienda de bicicletas.

¿Necesito un seguro?

No es necesario, pero actualmente existen seguros que cubren la asistencia en viaje, el robo, entre otros, y puede ser de gran utilidad disponer de uno.

Tengo que pasar alguna inspección del vehículo?

No, pero si se recomienda realizar el mantenimiento adecuado de la bicicleta, tanto de la parte mecánica cómo de la parte electrónica. Sobre todo un buen uso y mantenimiento de la batería.

¿Hay que pagar impuesto de circulación?

No, no existe este tipo de impuesto para las bicicletas eléctricas.

¿Necesito permiso de conducir?

No, no es necesario.

¿La normativa de circulación de bicicletas eléctricas es la misma que la de bicis convencionales?

Si, però recomendamos consultar las normativas de cada país y municipio.

Por lo tanto, ¿puedo ir por el carril bici?

Sí! Podrás aprovechar los carriles que cada día más ciudades integran en las calles y que permiten una conducción segura y a distancia de los coches y peatones.

¿A qué velocidad puedo ir con mi bicicleta eléctrica?

Las bicicletas eléctricas técnicamente pueden llegar a velocidades muy altas. Pero la normativa Europea indica que la velocidad máxima de asistencia del motor debe de ser 25Km/h.

¿Cuál es el coste de ir con bicicleta eléctrica?

0,1776€ cada 100 kms, casi 30 veces menos que ir con motocicleta, sólo si comparamos el consumo eléctrico con la gasolina. Considerando el impuesto de circulación, la ITV, multas…es mucho más barato que una moto.

¿Cómo hay que cargar la batería de la bicicleta?

Como el cargador de un ordenador o un móvil, puedes utilizar el enchufe ordinario de 220V. Mientras se carga, una luz en rojo aparece en el cargador. Cuando esté totalmente cargada, la luz será verde.

Es muy importante de enchufar primero la batería en el cargador y después el cargador a la corriente. Para desenchufar, hacerlo a la inversa, primero desenchufar de la corriente y luego el cargador de la batería.

¿Qué pasa si la batería se descarga?

La batería pierde vida útil si la dejamos descargada durante tiempo. Por este motivo se recomienda cargarla antes de almacenarla. Incluso si está cargada, al cabo de 3 meses si n utilizarla sería recomendable volverla a cargar.

¿Cuánto tarda en cargarse de 0 a 100?

El tiempo de descarga de 0 a 100 no sobrepasará las 5 horas. Evidentemente, las cargas parciales serán en proporción a la cantidad de batería desgastada.

¿Al pedalear se recarga la batería?

No. Para recargarla hay que enchufar la batería a la corriente.

¿Cuál es la autonomía de la batería? ¿Cuánta distancia puede recorrer?

La autonomía de la batería depende sobre todo de la capacidad de almacenar energía (amperaje). Uualk dispone de baterías de 24V 10Ah y de 36V 8.5Ah. Su autonomía varía entre 45km y 70km. Aun así es difícil decir con exactitud la autonomía ya que depende de muchos otros factores:

  • El tipo de recorrido. Si vais por terrenos llanos, la batería dura más ya que no prestará tanta ayuda como si se sube una montaña o una fuerte pendiente.
  • Peso del conductor: A mayor peso del conductor, más resistencia a la velocidad y por lo tanto, más necesidad de ayuda del motor. Sobre todo en subidas.
  • Nivel escogido de ayuda del motor: escogiendo niveles de asistencia menor alargamos la autonomía de la batería.
  • -La vida de la batería: las baterías van perdiendo capacidad de almacenaje de energía, por lo que con el tiempo la autonomía se reduce hasta un 20% del valor incial.

¿Cuánto duran las baterías?

Las baterías de UUALK son de Ión-Litio capaces de realizar 700 cargas completas. Después de estas cargas, la capacidad se reduce en un 20% del inicial.

De todas formas, la vida útil de una batería va íntimamente ligada a su forma de uso y de almacenamiento, por esto es importante seguir las recomendaciones del fabricante.

¿Qué mantenimiento para la batería es el más adecuado?

Evitar que las baterías se queden sin carga durante mucho tiempo. Las baterías de Ión Litio no tienen efecto memoria por lo que no hay que dejaras descargar completamente.

No se debe exponer la batería durante un período largo de tiempo a temperaturas inferiores a 10º o superiores a los 40º.

No cargar las baterías con otro tipo de cargador que no sea el proporcionado por el fabricante

¿Por qué incorporáis una batería de litio?

Actualmente hay diferentes tecnologías de baterías (LiFePO4, Lead-Acid, NiMh, NiCd, Polímero de Litio) y se están desarrollando muchas tecnologías nuevas que son prometedoras.

Uualk ha priorizado la seguridad en todas las fases de decisión y de diseño. Por ello, hemos escogido baterías de Litio ya que prometen muy buenas prestaciones (coste, peso y autonomía), y son las más seguras hoy en día.

¿Por qué está situada debajo del sillín?

Escogimos ubicar la batería debajo del sillín porque es el sistema utilizado en Japón hace más de 10 años con un éxito rotundo. Permite mantiene el centro de gravedad de la bicicleta uniforme e instalar accesorios sin peligro  (niños, objetos…)

¿Cómo funciona el motor?

El motor sólo funciona cuando el ciclista está pedaleando. Por ley, si el motor funcionar cuando se deja de pedalear tendrían condición de ciclomotor. El motor también tiene que interrumpir su funcionamiento si el ciclista aprieta los frenos.

En Uualk, priorizamos la seguridad y damos cumplimiento con la normativa vigente.

 

¿Qué ventajas tiene colocar el motor en la rueda posterior?

El movimiento rotatorio del motor eléctrico se transmite directamente al eje de la rueda. El motor en rueda posterior es más potente y eficiente a la hora de conducir por subidas y la conducción es más ligera ya que al girar la rueda delantera (la tracción) no cargaremos el peso del motor y evitamos patinazos.

 

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